Comment est déterminée l'autonomie d'un véhicule électrique ?

L'autonomie d'un véhicule électrique est mesurée conformément à la procédure WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure).

Il s'agit de la mesure officielle et obligatoire de la consommation de carburant, des émissions du véhicule et de l'autonomie électrique des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers en Europe.

Ce test est effectué sur un dynamomètre dans un laboratoire (environnement de test) à une température ambiante de 23 degrés Celsius.

Une distinction est faite entre l'amplitude du trafic urbain, sur autoroute et combiné.

En pratique, l'autonomie réelle d'une voiture électrique dépend de nombreux facteurs.

Tels que le style de conduite du conducteur, la vitesse parcourue, la charge du véhicule, les conditions météorologiques, l'état de la circulation, la pression des pneus et la consommation d'électricité dans la voiture, comme la climatisation et le chauffage des sièges et du volant.